一九八九年八月十八日，星期五。
约莫九点过几分，日头已经升得不低，灼热的阳光明晃晃铺在207国道宽阔的水泥混凝土路面上，路面被晒出一层薄薄的热浪，远远望去，空气微微扭曲晃动 。
新建的公路上，洁白的标线从东边笔直铺展过来，在襄松桥头前一百米处划出一个漂亮的弧度，丝滑的接上了桥头。三十多公尺长的桥身横亘龙江港河面，混凝土护栏带着日晒雨淋留下的浅黄污渍，桥栏缝隙里钻出几根耐旱的野草。桥下河水泛着暗绿，水流不疾，河面反射着刺眼的天光，河风卷着水汽往上吹，稍稍压下路面蒸腾的暑气。
207国道南半幅车道，因施工并线后的双向车道上，不时有减速慢行的重载货车、客车、拖拉机来来往往，络绎不绝。车轮碾过水泥路面，卷起阵阵热风。整个路面中间凸起的三道绿化带，以及路肩两旁，还看不见一棵树木，甚至连杂草都少的可怜，只有晒得发白的干硬的泥土。
而此时，襄松桥南端桥头北半幅因施工还没有放行的水泥路面上，却逐步聚集起了一些戴着草帽的特殊人群。
今天，是江春生负责的207国道临江县酒厂至襄松桥一点九公里路段改造加宽升级路面工程验收交付的日子。
没有鞭炮，没有仪式，在这群集聚的特殊人群里，只有本县段207国道临江段改造加宽升级工程指挥部指挥长、县公路管理段吴永谦副段长，带着指挥部的杨昌平等一帮工程技术与工程监管人员，在江春生带领的工程队预制组全体人员的陪同下，在襄松桥南桥头汇合。
吴永谦今天穿了一件深灰色的长袖衬衫，袖口挽到手肘，头戴一顶土黄色草帽，精神抖擞。他的脸上带着这几个月来少见的轻松笑容——江春生负责的这段路面工程竣工通车，意味着207国道临江段东线——从临江县与松江市界交界处开始，一路朝西北方向延伸到襄松桥止，全线五点一公里的改造加宽升级工程全部完成，他这个指挥长肩上的担子轻了一截。
杨昌平带着倪永萍的指挥部的六个工程技术人员站在吴永谦旁边。他手里拎着一个鼓鼓囊囊的黑色公文包，里面装着两个露出了一截在包口外面的厚厚的牛皮纸文件袋。
江春生带着李同胜、许志强、赵建龙、牟进忠、小花、小浩，还有王万箐和彭凤英，大家裸露在外的皮肤都晒得黑黑的，但每个人都穿上了自己最整洁的衣服。
老麻也被安排带着六个民工来了，他们来的任务虽然是一会拆除路障但从老麻的表现上看：他今天刮了胡子，脸膛洗得干干净净，带着的六个人站在人群边上，都笑得合不拢嘴。井然是一副因为参与了这段工程施工的成就感。
江春生还安排了开洒水车的周师傅来参加验收。周师傅手扶拖拉机车厢上的水箱已经卸了下来，江春生让他配合老麻的民工将清理的路障及时装车清走。另外，考虑到天气炎热，江春生还安排彭凤英和赵建龙今天赶早去外面买来了五十瓶冰镇汽水，用两个泡沫箱装着放在周师傅的手扶拖拉机车厢里，供参加验收的人员解渴消暑。
九点十八分，吴永谦率先亲自动手，拆除了北半幅路面出口处的简易路障。指挥部倪永萍举着照相机，留下了一张张有意义的精彩照片。
出口处的路障比较简单，就是用毛竹竿绑上红布条做成的横杆，横在半幅路面上，两边用铁丝固定在打入中间绿化带和路边泥土里的钢管上。路幅中间还有两道支撑马凳。吴永谦走上前，接过江春生递上的一截圆钢，亲手熟练的绞开绑扎铁丝，把横杆取下来，靠在一旁的路肩上。红布条在晨风中轻轻飘了几下，像是给这段封闭施工了将近半年的路做最后的告别。
在吴永谦的带领下，大家七手八脚，很快就将出口处的简易路障拆除了。
“走！我们都步行走到酒厂那头去。大家边走边看，路面的观感质量，伸缩缝的处理，施工缝的留置，路面有没有断板、加浆起壳、蜂窝麻面等等质量问题，大家要仔细检查，做好记录，发现问题大的点，倪永萍要拍下图片。”吴永谦说着挥了挥手，第一个在崭新的北半幅路面上朝东迈步。身后的众人头顶草帽，跟着他的步伐鱼贯而行。
八月的阳光依然毒辣，但每个人都精神抖擞，气氛活跃。一群人拉开队伍，在十多米宽的半幅路面上排成松散的几排，一路向东步行。
大家一边走，一边检查水泥混凝土路面与中间绿化带路缘石铺砌的观感质量。路缘石是从临江县预制厂采购的成品路缘石施工的——每块路缘石都是标准尺寸的预制混凝土块，灰白色，表面平整光洁。路缘石沿绿化带边缘一字排开，缝隙均匀一致，用水泥砂浆勾缝，平直得像刀切出来的一条线。绿化带里的土已经回填平整，还没有种上苗木，裸露的黄土被太阳晒得发白，有待来年初春植树。
吴永谦随机用脚底蹬了几块路缘石，发现纹丝不动。“嗯！这路缘石护的够牢。”他又停下蹲下来，用手摸了摸路缘石的顶面和侧面，又眯起眼睛顺着路缘石的延长线瞄了一眼，“顺直，平整，缝道均匀。比路基填土的时候那个标准又上了一个档次。杨工，你们当时验收这块是怎么把关的？”
杨昌平清理清嗓子，“路缘石这一项，我们每二十五米检查一个点，全线抽检了七十五个点，每个点测了顶面标高、侧面垂直度和相邻两块之间的高低差。说有点的偏差全部在规范允许范围之内，其中有百分之八十五的点，偏差在允许值的三分之一以内，也就是说肉眼基本上看不出偏差。江工他们对路缘石的施工工艺和质量控制得很细致——铺设前逐块挑选，缺棱掉角的一律退换货；铺设时挂双线控制，他们的管理人员跟踪检查，发现超差超标的当场返工。另外，我特别要说的是，他们在浇筑路缘石护背混凝土的时候，标号比设计要求提高了一个强度等级，人工震捣也非常细致、到位，而且还是盖草帘养护。”
吴永谦点了点头，继续往前走。
大家一面走，一面听杨昌平介绍这条水泥混凝土路面的各项检测数据抽查情况。因检测数据太多，他没有拿出所有的检测报告，也没有一一说明详细的检测数据，只是说明了一个检测数据汇总后的最终结论：“水泥混凝土二十八天抗折强度全部达到设计要求，最低一组超过设计值百分之六；路面平整度用三米直尺检查，最大间隙不超过五毫米，合格率百分之百；横坡坡度全部符合设计要求，最大偏差在正负百分之零点一五以内；防滑纹深度均匀一致，平均深度二点五毫米，符合规范；路面板厚度抽芯检查三十个点，全部达到设计厚度，最大正偏差八毫米，负偏差为零。所有检测数据符合设计要求。”
吴永谦听完，笑着回头看了一眼江春生，“江春生，你们预制组又给我们贡献了一段放心工程。不错！这条路不管是内在施工质量，还是观感质量，都是高标准工程。”
“吴段长，感谢您的认可。这都是在以您为首的段指挥部领导的关心下，在以杨工为代表的指挥部全体技术专家的指导了，尽到了我们的一点职责。”江春生走在吴永谦身后半步的位置，声音不高，但每个字都清清楚楚。他今天也戴了一顶草帽，脸上的皮肤经过这个夏天的暴晒，已经变成了深铜色，和吴永谦站在一起，像两个从同一个炉子里淬出来的铁。
“吴段长，没有您的英明领导，我们这个工程是不可能搞得好的。”和彭凤英走在一起的王万箐逗趣般的笑到。
“没有他的英明领导，我们也干的好！去年我们的渡口工程，不就是样板吗？”彭凤英笑着插言。
一阵笑声后，大家你一言我一语，边走边聊。
有的说这条路比老路宽了多少，有的说将来绿化带里的树长起来了会是什么样子，有的说这水泥路面骑着自行车在上面跑该有多轻快。牟进忠走在人群后面，不时蹲下来用手指敲敲路面，听听声音，像在欣赏自己亲手拌出的混凝土。小浩跟在他旁边，冲牟师傅咧嘴一笑。小花跟在彭凤英的身边，默默无语。
走到一半的路程，周师傅的手扶拖拉机开过来了，车厢上站着赵建龙。
“领导们稍微停一停，喝的汽水解解署再走。”赵建龙冲着大家喊了一声。
大家都停了下来，赵建龙打开车厢里的泡沫箱，拿着开瓶器开始开汽水······
半个小时后，大家走到了县酒厂门口。北半幅路面的入口处同样设路障——除了路边立有一块大的“进入施工路段，车辆缓行”的大铁牌，路面上还立着四个刷着红白油漆、高度在一米左右的水泥墩，每个水泥墩的上面有上下两个孔，空洞里横穿着上下两道同样刷着红白油漆的dN50钢管。吴永谦带着大家一起动手，把这四个水泥墩移到了路边。
路障拆除完毕，吴永谦站在并线通行的另半幅路路边，朝南边来车方向等了片刻，正好有一辆红色的长途客车从松江方向驶来，车身锃亮，车头的大灯在阳光下闪闪发光。吴永谦走上前一步，抬起右手，做了一个标准的手势——他要亲自指挥这辆客车率先驶入刚刚开通的半幅车道。
客车司机显然也注意到了这边的情况——一群戴着草帽的人站在路口，其中一个正冲他举手指挥，示意他走右侧正常车道。司机高兴且十分配合地右打方向，客车缓缓地拐进崭新的右侧东半幅车道，车轮碾过干净的水泥路面，发出均匀的沙沙声，司机长按了一声喇叭，“嘟——”的一声长鸣划破了盛夏的空气，在整条207国道上回荡开来，同时加速向北驶去。车尾扬起一小片淡白色的尘土，很快就被风吹散了。
“好！通车了！”不知道是谁先喊了一声，人群里爆发出一阵热烈的掌声和欢呼。
彭凤英的眼睛有些湿润，忙用手摸了摸眼角。
民工头老麻咧着嘴笑 。
至此，从四月十一日开始的这段水泥混凝土路面施工，今天正式通行——这个持续了四个多月、一直半幅并线通车，半幅施工的路段，终于结束了半幅通行的历史。整幅路面全部交付使用。双向四车道加专用非机动车道的207国道临江段东线，从县酒厂到襄松桥这一段，以崭新的姿态展现在了大家面前。
江春生负责的这段207国道工程结束了。
下一步，李同胜的工作是完成工程决算，王万箐完成财务决算，其他人就是休整。
而江春生，还有工程队的基建工程需要完成。目前，队里的加层新办公室已经开始使用。
按照钱队长的安排，新办公室从东往西依次排开。最东头的钥匙头一间是队长办公室，那间屋子面积最大，钱队长的老办公桌椅搬进去以后，屋里还摆得下一组会客沙发和一张小会议桌。接下来依次是：财务室——杜红梅、张成凤、余小玉三个人一人一张办公桌，靠墙是一组铁皮文件柜，窗户开得大，光线好，算账的人最讲究这个；副队长办公室——老金和老刘合用，两张办公桌面对面摆着，墙上还没有悬挂任何东西；办公室——胡邦贵一个人，但里面放了两张桌子并在一起，桌面上堆满了各类文件和报表；后勤组——胡顺平、陈萍和朱慧兰三人；桥涵组——景康义带着他的技术员们；预制组——江春生带着王万箐、李同胜、许志强等人；机械班——杨思全和袁红俊的办公室；最后是两间拉通的大会议室，里面摆着一张长条会议桌和二十几把椅子，墙上挂着一块大黑板，以后队里的生产调度会、图纸会审、技术交底都在这里进行。
江春生负责的预制组终于有了自己正常的办公室。他的办公桌靠南边的窗摆着，窗外是永城村预制厂的大场地。王万箐的办公桌在他对面，李同胜和许志强的桌子并排靠墙。虽然不算宽敞，但每个人都有自己的位置，再也不用在仓库里和工具材料挤在一起办公了。
前面的两栋宿舍楼进展也十分顺利。
北面加层的三层宿舍楼已经全部完成——外墙粉刷得平平整整，水电全部接通，木门窗安装到位。钱队长说这栋楼本月底就分配，主要分配对象是机械班已经成家的筑路机械司机们。这些人常年在工地上，住的是临时房子。而他们的家人一直没有得到妥善的安置，这次终于能给他们分一套属于队里的福利房了。
南边的新建宿舍楼现在主体进行到了三层楼面——按图纸设计一共四层，一层四户。建成后的分配对象是队里的领导、工程管理骨干和技术人员。等这栋楼也完工了，工程队十几户骨干人员的住房问题就基本解决了。
207国道工程交付通车后的次日上午九点多钟，天气晴转多云。太阳时隐时现，云层不厚，但时不时遮住太阳，给燥热的空气带来片刻的阴凉。
江春生正带着老三在新建宿舍楼的三层楼面上，检查预应力空心板的抗震拉结筋和细石混凝土的灌缝质量。三层楼面的预应力空心板已经全部吊装到位，板与板之间的缝隙用细石混凝土灌实。江春生蹲在楼面上，用手指抠了抠一条板缝里的灌浆混凝土——硬邦邦的，强度已经上来了。他又检查了板端的拉结筋——每块板的两端都预留了钢筋头，这些钢筋头要弯折后和另一跨的空心板，有六个的圆钢拉结在一起，再用细石混凝土封住，确保整层楼板 连成整体。
老三手里拿着一把卷尺，跟在江春生身后，配合着他的检查。
正在这时，胡邦贵顺着上楼板的跑跳上来了。
他的脚步声急促而沉重，踩在空心楼板上发出咚咚的闷响。他跑到江春生跟前，额头上挂满了汗珠，气喘吁吁地看了一眼旁边正在量尺的老三，然后把江春生拉到离老三有十几步远的楼面边上，压低声音说道：“江工，刚刚我接到段办公室胡主任——就是我爸——打来的电话。他要求我把队里建宿舍楼的情况，写个详细说明报到段里去。最迟明天下午下班之前报过去。你看这事怎么搞？”
“哦？”江春生十分意外，却又是意料之中。从开工那天起，他就知道这事瞒不了太久。队里内部的人天天进进出出，两栋老楼上面的加层，新建宿舍楼一天比一天高，段机关就在城西怎么可能一直没人知道。该来的迟早都会来。
“走，我们下去说。”江春生拉了一把胡邦贵，两人顺着长长的跑跳从三层楼面走了下去。